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            你知道液壓油缸管是采用什么加工工藝制造的嗎

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                      你知道液壓油缸管是采用什么加工工藝制造的嗎


            油缸管,又稱絎磨管,是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚淼母呔茕摴懿牧希哂袃?nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫等特點(diǎn)。其主要材質(zhì)包括10#鋼、20#鋼、45#鋼及40cr鋼等,化學(xué)成分含碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr等元素 [1-2] [4]。該管材表面粗糙度可達(dá)Ra≤0.08μm,橢圓度≤0.01mm,適用于生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件(如氣缸、油缸)、液壓系統(tǒng)、工程機(jī)械及航空航天等領(lǐng)域 [2] [4-5]。
            油缸管采用滾壓加工形成冷作硬化層,并通過(guò)冷拔工藝實(shí)現(xiàn)Ra0.4-0.8μm表面粗糙度 [2-4]。熱軋工藝包含加熱、除鱗、粗軋等工序,相較普通無(wú)縫鋼管具有更嚴(yán)格的尺寸公差要求 [2-3]。寶鋼開(kāi)發(fā)的低殘余應(yīng)力高強(qiáng)度油缸無(wú)縫管材已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用,使油缸減重10%以上 [5]。


            油缸管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
            滾壓加工是一種無(wú)切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,是磨削無(wú)法做到的。
            無(wú)論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì)留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象。
            滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校_(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,硬度和強(qiáng)度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法。
            幾大優(yōu)點(diǎn)

            1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右。
            2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
            3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高HV≥4°。
            4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。
            5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(zhǎng)零件使用壽命,但零件的加工費(fèi)用反而降低。
            和無(wú)縫鋼管

            1、無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫,可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
            2、絎磨管主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
            絎磨管的特點(diǎn)
            1.外徑更小。
            2.精度高可做小批量生
            3.冷拔成品精度高,表面質(zhì)量好。
            4.鋼管橫面積更復(fù)雜。
            5.鋼管性能更優(yōu)越,金屬比較密。

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