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              油缸鋼管是一種采用冷拔或熱軋工藝制成的高精密無縫鋼管
            
            
               來源：山東辰星達金屬制品有限公司
            
          
            
          
            
   油缸鋼管是一種采用冷拔或熱軋工藝制成的高精密無縫鋼管
            

            

            
       油缸鋼管是一種采用冷拔或熱軋工藝制成的高精密無縫鋼管，主要由碳鋼（如10#、20#）或合金鋼（如40Cr、37Mn5）構成，含錳、鉻、硫等元素。其具有高精度（尺寸公差≤0.05mm）、高表面光潔度（粗糙度Ra≤0.08µm）、耐高壓及冷彎不變形等特性，廣泛應用于液壓油缸、氣動元件、工程機械、石油化工等領域 [。
            
該鋼管通過冷拔工藝加工時可使用單鏈式或雙鏈式冷拔機，結合芯棒預穿等技術，保證管壁均勻且內外無氧化層。表面處理可提升硬度（HV≥4°）和疲勞強度（約30%），殘余應力層能延長使用壽命。規格涵蓋外徑14-720mm、壁厚1-30mm，適配不同工況對耐腐蝕、耐高溫的要求，并提供異形管定制服務 
            

            
油缸鋼管：什么是油缸鋼管？油缸鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。油缸鋼管由于油缸鋼管內外壁無氧化層、油缸鋼管承受高壓無泄漏、油缸鋼管高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、油缸鋼管壓扁無裂縫等油缸鋼管的優點，所以油缸鋼管主要用來生產氣動或液壓元件、液壓油缸的產品，油缸鋼管如氣缸或油缸，可以是油缸鋼管無縫管。油缸鋼管的化學成分有化學成分、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
            

            
油缸鋼管適用于石油、液壓油缸、機械加工、厚壁管道、化工、電力、鍋爐行業用耐高溫、耐低溫、耐腐蝕用無縫鋼管，適用于石油、航空、冶煉、食品、水利、電力、化工、化學、化纖、醫藥機械等行業。
            
            
          
            
        
            
        
       
        
            
      
            
    
            
  
            
  
            
  



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